出品 | 搜狐汽车·E电园偷拍美女

录像 | 马龙 编订 | 丁卓

主握东谈主 | 卞士心 编订 | 蔡欣宇

客岁12月，萤火虫预售价14.88万公布之时，全网都是看衰的声息。现时，5个月昔时了，萤火虫将至今晚迎来精良上市。但在具体公布售价之前，咱们先来望望，这台不是蔚来的蔚来，施展若何样。

[ ·1· 外不雅引起不小争议 ]

提到萤火虫躲不开的，便是这个所谓“六眼飞鱼”的造型。但说真话看技能长了，这台车的灯组反而是最容易被摄取的缱绻身分。反而是车辆侧面的比例，让东谈主需要接续品尝一下。天然车长唯有4m露面，但萤火虫的体量感终点足，给东谈主一种跨级尺寸的错觉。

而相对争议点比较严重的正面与侧面，车尾给东谈主的邃密感则要更强一些。尾窗被尾翼三面环绕，既关怀到关于气流的梳理，又作念出了相似于游艇舷窗的豪华感。尾灯因为加入了红色，看着也比头灯更酣畅点。这个外不雅，看了实拍后大家若何评价？

[ ·2· 内饰简易空间多变 ]

比较比较争议的外不雅，萤火虫的车内就没那么高的商量度。材质用料，屏幕尺寸，座椅功能比较蔚来如实有所下调，但本体体验上依旧上乘。议论到这台车的价钱区间与车型定位，作念出这样的弃取十分正确。交互逻辑有我方的想考，音量、空调温度风量这三个高频调节的设立，可以通过两指在中控屏快速调治，十分陋劣。

再来说说空间，体验者身高1.83m，头部两拳十分广漠。同期，中控屏下是一个皆集通谈，傍边穿行十分陋劣。后方中央扶手放东西的技能可以抬起，增强了前边空间的天真性。后排空间腿部一拳三指，指望这台车前后坐满五个东谈主还能广漠满足属于痴东谈主说梦，但后排座位也不像同级车型主打济急，这点好评。况且，右侧还安排了魔术座椅，天真度再上一等。

车内存储空间说结束，来望望车外空间。后备厢空间可以，浅近放些东西都能得志。前备厢容积属实不小，放下一个登机箱不能问题，关于一台车头这样短的车来说，能作念到这样属实不易。但相对的，这个前备厢有点深，置放一些小件物品，拿取会需要弯腰去够。

[ ·3· 动态更像小蔚来 ]

先给大家泼点冷水，淌若想要一台开起来欢脱契约的小车，外出转弯，去买MINI。萤火虫更多是一种，千里稳很满足，开起来甚而很像是一台收缩的蔚来ET7给东谈主的嗅觉，面露严肃，不苟说笑。转向有一种热烈的阻尼感，和扫数底盘交融得还可以，但我但愿后续能将助力力度OTA成可自主调治，以适应更多东谈主的开车偏好。

至于能源，后置单电机，最大功率105kW，再议论到这台车整备质地就有接近1.5t，看参数如实不太够。但本体体验中，谄谀面容下，70km/h以内，萤火虫还是很好的欺诈了电机的输出特质，随踩随有。

[ ·4· 追想 ]

萤火虫刚出现技能，大家都在问一个问题，它和MINI若何选？但这个问题其实问错了，一天的体验下来，咱们发现，萤火虫要作念的并不是一个中国的MINI，而是一台中国讲授的极品小车。

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